Typ 1, Typ 2, CCS, CHAdeMO – ak ste si práve kúpili elektromobil alebo o ňom uvažujete, tieto názvy vás rýchlo dobehnú. Označujú konektory, teda zásuvky, ktorými sa auto spája s nabíjačkou. A práve konektor rozhoduje o tom, akú nabíjačku či kábel si máte kúpiť. V tomto článku si prehľadne vysvetlíme, aké konektory existujú, čím sa líšia a ako spoľahlivo zistíte, ktorý potrebujete práve vy.
Prečo je konektorov viac druhov?
Dôvod je jednoduchý: elektromobil sa nabíja dvomi rôznymi spôsobmi a každý potrebuje iný konektor.
- Striedavý prúd (AC) – bežné nabíjanie doma alebo na verejných AC staniciach. Toto je nabíjanie, ktoré využívate každý deň.
- Jednosmerný prúd (DC) – rýchlonabíjanie na diaľniciach a pri dlhých cestách. Nabije auto za desiatky minút, ale je drahšie.
Pre AC aj DC sa navyše v Európe a inde vo svete udomácnili trochu odlišné štandardy – preto ich je viac. Dobrá správa: v praxi sa v Európe stretnete najmä s dvomi.
Prehľad konektorov na nabíjanie
Typ 2 (Mennekes) – európsky štandard pre striedavé (AC) nabíjanie. Nájdete ho prakticky na každom novom elektromobile predávanom v EÚ, na všetkých WallBoxoch aj verejných AC staniciach. Ak dnes kupujete auto či nabíjačku, s najväčšou pravdepodobnosťou to bude práve Typ 2.
Typ 1 (J1772) – starší AC konektor, ktorý sa používal najmä pri starších a ázijských modeloch (napr. Nissan Leaf prvej generácie, staršie Mitsubishi). Má menej pinov a nezvláda trojfázové nabíjanie. Ak máte takéto auto, potrebujete nabíjačku alebo kábel s koncovkou Typ 1.
CCS Combo 2 – európsky štandard pre rýchle jednosmerné (DC) nabíjanie. Vychádza z konektora Typ 2, ku ktorému pridáva dva veľké výkonové piny. Práve cez CCS nabíjate na diaľničných rýchlonabíjačkách. Toto nabíjanie je súčasťou auta a stanice – doma ho neriešite.
CHAdeMO – starší japonský DC štandard (napr. Nissan Leaf). Na nových autách sa už takmer nevyskytuje a postupne mizne aj z verejných staníc.
AC vs DC: čo to znamená pre vás
Pri každodennom nabíjaní doma vás zaujíma len AC konektor – teda takmer vždy Typ 2 (pri starších autách Typ 1). DC konektory (CCS, CHAdeMO) sú pevnou súčasťou auta a rýchlonabíjacej stanice, takže si k nim nič nekupujete. Keď teda vyberáte WallBox, nabíjačku alebo kábel, riešite iba to, či má vaše auto Typ 2, alebo Typ 1.
Porovnanie konektorov
| Konektor | Typ prúdu | Kde ho použijete | Aktuálnosť |
|---|---|---|---|
| Typ 2 (Mennekes) | AC | Doma, WallBox, verejné AC stanice | Štandard v EÚ |
| Typ 1 (J1772) | AC | Staršie a ázijské modely | Ustupujúci |
| CCS Combo 2 | DC (rýchlo) | Diaľničné rýchlonabíjačky | Štandard v EÚ |
| CHAdeMO | DC (rýchlo) | Staršie japonské modely | Ustupujúci |
Ako zistím, ktorý konektor má moje auto?
- Pozrite sa do nabíjacieho otvoru auta. Tvar zásuvky prezradí, či ide o Typ 2 (sedem kolíkov v kruhu) alebo Typ 1 (päť kolíkov). Ak má auto pod tým aj dva veľké spodné piny, ide o kombinovaný CCS.
- Skontrolujte návod alebo technický list vozidla. Výrobca vždy uvádza typ AC konektora.
- Neváhajte sa spýtať. Ak si nie ste istí, napíšte nám značku a model – radi vám bezplatne poradíme, akú nabíjačku a kábel potrebujete.
Na čo myslieť pri výbere nabíjačky a kábla
- Zvoľte správnu koncovku. Nový elektromobil = takmer vždy Typ 2. Staršie auto si over, môže potrebovať Typ 1.
- Prispôsobte výkon autu. Trojfázový Typ 2 zvládne 11 aj 22 kW; ak auto podporuje len jednu fázu, viac výkonu nevyužije. Viac v článku Ako dlho trvá nabitie elektromobilu.
- Nešetrite na kvalite. Konektor a kábel prenášajú vysoký výkon dlhé roky – lacný a poddimenzovaný kus sa prehrieva. Prečítajte si, prečo lacné káble horia.
⚡ Neviete, ktorý konektor potrebujete?
Poradíme vám s výberom správnej nabíjačky, WallBoxu aj kábla presne pre vaše auto – bezplatne a bez záväzkov.
Záver
Konektorov je viac, ale pre bežného vodiča to nie je žiadna veda. Pri každodennom nabíjaní doma riešite len AC konektor – dnes takmer vždy Typ 2, pri starších autách Typ 1. DC konektory ako CCS či CHAdeMO sú pevnou súčasťou auta a rýchlonabíjačky, takže sa o ne nemusíte starať. Keď poznáte konektor svojho auta, výber správnej nabíjačky a kábla je už jednoduchý.
Ak si chcete byť istí, že kupujete správne, pozrite si ponuku internetového obchodu evpartner.sk – radi vám bezplatne poradíme s výberom.
Často kladené otázky (FAQ)
Aký konektor má vĔŅšina nových elektromobilov?
V Európe je to takmer vždy Typ 2 pre bežné (AC) nabíjanie a CCS Combo 2 pre rýchle (DC) nabíjanie. Pri kúpe novej nabíjačky si vystačíte s Typom 2.
Aký je rozdiel medzi Typ 1 a Typ 2?
Typ 1 je starší jednofázový konektor z ázijských a starších modelov. Typ 2 je európsky štandard, ktorý zvláda aj trojfázové nabíjanie s vyšším výkonom.
Musím si kupovať konektor CCS na rýchlonabíjanie?
Nie. CCS aj CHAdeMO sú pevnou súčasťou auta a rýchlonabíjacej stanice. Doma kupujete len AC nabíjačku alebo kábel (Typ 2, prípadne Typ 1).
Môžem starším autom s Typ 1 nabíjať na stanici s Typ 2?
Áno, stačí použiť kábel s koncovkou Typ 2 na strane stanice a Typ 1 na strane auta. Takýto kábel u nás nájdete.
Ako zistím, ktorý konektor má moje auto?
Pozrite sa do nabíjacieho otvoru a do návodu vozidla, alebo nám napíšte značku a model – radi vám poradíme.